Pavasaris ir salīdzinoši īpaša sastāvdaļa, to plaši izmanto dažādās valsts ražošanas un dzīves jomās, piemēram, automašīnās, motociklos, velosipēdos un citos transportlīdzekļos, datoros, pulksteņos, gaismas slēdžos, rotaļlietās, skavas un citas ikdienā nepieciešamas lietas tiek izmantotas atsperei, galvenokārt spēlē lomu triecienu absorbcijā, enerģijas uzglabāšanā.
Lai gan atspere ir tikai neliela daļa, vienalga, vai tā atrodas lidmašīnā vai citās ierīcēs, ja tā ir saplīsusi, tā bieži izraisa kādas ierīces vai sistēmas funkcijas zudumu un pat izraisa nopietnas sekas. Šobrīd visplašāk izmantotais atsperu materiāls ir tērauds, kam tēraudam ir jābūt ar augstu stiprības un elastības robežu. Taču, palielinoties tērauda stiprībai un cietībai, palielinās arī jutība pret sprieguma koncentrāciju un spontāna lūzuma tendence pie pastāvīgas slodzes. Ja cietība ir pārāk zema, atsperes atgriešanās spēja tiks samazināta vai pat neizdosies, un atsperes funkcija tiks zaudēta.
Pēdējos gados titāna sakausējums ir kļuvis par jaunu atsperu materiālu izvēli, jo tam ir augsta īpatnējā izturība, zems elastības modulis un laba izturība pret koroziju. Salīdzinot ar tērauda atsperēm, titāna sakausējuma 5. klases atsperēm ir viegls svars, mazs izmērs un augsta rezonanses frekvence, un to blīvums un elastības modulis ir tikai uz pusi mazāks nekā tērauda atsperēm, savukārt to izturība ir gandrīz tāda pati kā tērauda atsperēm. . Pateicoties šīm priekšrocībām, titāna atsperes var konstruēt tā, lai tām būtu mazāks diametrs, mazāk pagriezienu un ievērojami samazināts svars nekā tērauda atsperes praktiskos lietojumos. Starp tiem augstas stiprības titāna sakausējums ir labākais materiāls atsperu ražošanai.
Titāna sakausējuma 5. klases atsperes raksturo zems blīvums, augsta izturība, lieliska izturība pret koroziju, noguruma izturība un zems bīdes modulis, un tās var plaši izmantot kosmosa, autosacīkstēs (Formula 1 vai sacīkšu motociklos), naftas ķīmijas rūpniecībā, kalnrūpniecībā, pārtikas pārstrādē. vai medicīnas jomās.
